На палочке верхом

Оптимисты из числа читателей ЗР говорят, что технический, экономический, культурный и прочие разновидности прогресса совсем скоро приведут к упразднению старейшей рубрики «Советы бывалых». Как водится, больше всего таких оптимистов – внутри Московской кольцевой дороги, где привыкли к соседству сервиса – а каково в глубинке? Тут – без находчивости – ни тпру ни ну!

Не раз журнал рассказывал об удивительных решениях, осенявших в трудную минуту очередного умельца (или страдальца!). Вот еще пример.

Хозяин потрепанного ВАЗ-2109 поздно ночью ехал лесной дорогой – и вдруг осознал, что привычный шум не совсем исправного ШРУСа усилился. (Как водится, раньше отремонтировать машину руки не доходили!) Осталось лишь сокрушаться. Между тем шум перешел в хруст, после чего двигатель, освободившись от нагрузки, взвыл! Дифференциал честно поделил тяговые силы поровну между колесами – то есть «по нулям» слева и справа. Посему машина встала… Осмотрел «матчасть»… ШРУС развалился: от сепаратора – жалкие воспоминания, шарики – в полуразорванном чехле, внутренняя обойма с пазами свободно вращается в корпусе шарнира.

Но соотечественник – это вам не избалованный сервисом иностранец! Мысль «чем-то как-то соединить две части ШРУСа!» для первого так же естественна, как невозможна для второго. В особенности на пустынной дороге, где нет надежды поймать буксир. Тотчас возникла идея: вырезав шесть палочек, призванных заменить шарики, поочередно забил их в соответствующие пазы (конечно, сначала совместив те, что в обойме, с пазами корпуса). Излишки отломил. И на всякий случай прихватил в машину запас таких же палочек.

Осторожно тронулся. Древесина «держала» – правда, похрустывала на поворотах, поэтому старался (в пределах разумного) спрямлять их – увеличивать радиус. Первого комплекта палочек хватило километров на пять. В дело пошел второй, а там третий… Так дотянул до сервиса. Слесарь, встретивший «героя», был просто потрясен – и вскоре, несмотря на поздний час, вокруг машины собрался весь персонал!

Говорят, после того случая владелец «девятки» к любому непонятному шуму в машине стал относиться с обостренным вниманием…