Разборка карданных шарниров

При разборке карданных шарниров легковых автомобилей я пользуюсь специальным съемником, позволяющим без ударов выпрессовывать подшипники из вилок. Конструкция его несложна: две опорные пластины, две стяжки, две гайки, два отрезка трубы и болт. Основные размеры деталей приведены на рисунке. Материал для их изготовления – конструкционная сталь.

Расстояние между опорными пластинами выбирают в зависимости от размеров шарнира.

Приспособление для разборки карданных шарниров: 1 – болт М14x70; 2 – верхняя опорная пластина; 3 – стяжка (2 шт.); 4 – нижняя опорная пластина; 5 – гайка М12 (2 шт.); 6 – отрезки трубы диаметром 29 мм (для шарниров «Москвича»).