Когда в дороге я выворачивал из двигателя «Жигулей» отказавшую свечу, случилось непредвиденное – она сломалась так, что в гнезде головки блока осталась резьбовая часть корпуса с торчащим из нее кусочком изолятора. Ни пинцетом, ни тонкой проволокой удалить фарфор не удалось, а разрушать было опасно, поскольку крошки попали бы в цилиндр.
Решил ехать до стоянки на трех цилиндрах, для чего снятый со свечи провод замкнул на «массу». Каково же было мое удивление, когда при первых же оборотах стартера изолятор выбило из остатка свечи, о чем известил удар по капоту. Осталось вывернуть ее, введя в отверстие хвостовик напильника, на что потребовалась минута.