Рабочая температура выпускного коллектора автомобиля довольно высока. Обычная краска на нем сгорает. В то же время неокрашенный коллектор производит неприятное впечатление на ухоженном и чистом двигателе.
Я с успехом применил для окраски горячих труб смесь алюминиевой пудры с клеем БФ-2. Оба компонента легко купить в магазине. Краска получилась нарядной и хорошо держится на коллекторе уже более года.